“大众交通转让公交资产”

本篇文章700字，读完约2分钟

经记者孙嘉夏王文嫣从上海

继公交股之后，另一家聚集了上海大部分公交资源的上市企业大众交通600611、sh]也开始了剥离公交资产的流程。

大众交通公布的2008年度报告显示，企业营业收入48.84亿元，归属于上市公司的股东净利润3.83亿元，分别同比下降10.07%和17.76%。 由于公共交通领域是公益性领域，政策影响较大，从经营业绩来看仍不容乐观，下属企业仍处于持平或亏损的状况。

根据公共交通工具发布的公告，公共交通工具以所有权转让的形式转让具有公益性的公共汽车所有权。 大众交通向上海公交有限企业和上海浦东新区公共交通有限企业2个受让方转让企业持有的公交资产，包括全资子公司上海大众公交企业、持股率96%以上的上海浦东新区公共交通有限责任企业等。 受让人以现金作为在这次交易中出售公司所有权的对价。 从2009年4月1日起转让的大众交通巴士板块公司权益归受让人所有，受让人对其运营业务、安全服务、机务、财务、行政事务以及党组业务实施全面管理。

根据上海《进一步深化本市公交改革方案》，上海以公交公交等资产撤出上市公司为突破口，逐渐在公交行业内实现骨干公司的国有控股。 这也是上海实施的第三次公交改革。 截至2008年底，上海公交公司共有43家，线路1041条，车辆16573辆，公交载运乘客占公共交通日平均客运总量的54%。 按照计划，到年5月上海世博会前，上海公交公司数量将控制在20家左右，国有公交将成为领域的主力军。

媒体转载、摘录刊登在本报上的作品时，请注明来源于《每日经济信息》和作者姓名。 每次预约都打电话

北京: 010-65072776

上海: 021-61213899

来源：经济之窗