记者高威实习生王德

第十三届上海车展将于本月22日在上海新国际博览中心开幕。 届时,本报将发布《汽车新纪元新年,谁来驱动中国》上海车展主题特辑和车展全程特别报道,以《每日经济信息》独特的产业视角分析汽车领域变化的细枝末节。 通过权威专家和权威调查的拆解描述,暴露汽车产业升级重组的矛盾本质; 通过点与面的立体报道,真实地展现汽车领域正在经历的变革暗流,以在上海车展的产业风暴眼中构筑“每日经济信息”的舆论权威为目标。

“上海车展22日开幕本报特别报道将上场”

这次车展特别报道分为专刊和日常全程报道。

特辑是《汽车新纪元开始的那一年谁将驱动中国》,预计车展开幕当天发售,8个全版,全国发行量20万册,每天在车展现场发售10000册。 日常刊登有“2009年上海车展特别报道”的报道。 每天一整面都设有“从车展看汽车市场”、“汽车制造商总经理采访”、“每天看新车”等环节,勾结车展报道整体,全国每天发行量15万册。 专题和日常报道均涵盖北京、上海、深圳、广州、成都五大地区,也涵盖国航、京沪高速线、川航主流航线。

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目前,车型的年轻化、购买力的年轻化已经成为汽车市场费用的大趋势,80后的下一代人在这几年乃至今后的长期内,将成为汽车费用的中坚力量。 为此,本报发表了《80后汽车费用趋势调查》报告,结合msn中国、慧聪邓白氏市场调查机构,在全国范围内对上述问题进行全面深入的调查抽样,拆解以汽车费用为主导的主要群体的费用习性、购买特点,以及快速发展趋势,并由领域公司进行产品战术

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来源:经济之窗

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