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每当黄清燕记者与上海
第三方机构提交的“库存10亿”进行比较时,阿迪达斯日前发表声明称:“这一说法毫无根据,与事实大不相同。” 【参见本报20日报道】阿迪达斯的库存骚动还没有结束。 日前,体育用品销售巨头就《每日经济信息》表示,受金融危机影响,目前各体育企业品牌库存状况不容乐观。 “去年的库存还没有完全解决,所以我们在和品牌商商量能否降低今年的订货量。 ”
某二线体育企业品牌平均吊牌零售价为200元,加盟商朱先进以零售价的5折从代理商处领取商品。 作为这个企业品牌的老加盟商,朱先进去年将30平方米的专卖店扩展到了近100平方米。 在去年的订单会上,朱先进共订购了近2000双秋冬鞋,到今年3月为止正价卖出500双,春节以7折的价格卖出800双,依然有700双在仓库。 “商品价格基本收回,但租金、人工费必须在库存消化后收回。 ”
2008年,各体育企业品牌纷纷开业扩张,销量大幅上升,但奥运会并没有给体育用品领域带来他们所期望的那么大的市场。 因此,实际的销售收入并不是很多。 也就是说,经销商库存很严重。 在阿里巴巴等网站上,以低价出售安踏、李宁、阿迪达斯、耐克的帖子随处可见。
根据百丽( 01880,hk )的统计数据,3月,百丽运动服零售额大幅下跌。 关于百丽销售下跌的消息,拆店人士表示,该店增速近期放缓,是因为在经历了假日销售高峰期后,市场短期降温。
每年3、4月是国内各体育企业品牌秋冬订单的高峰期。 《每日经济信息》日前从一些体育企业品牌获悉,与去年相比,今年的订单情况普遍下降10%以上,“去年过于乐观,今年过于悲观。 ”。 福建一企业品牌公司营销人员表示:“各地区经理提出降低目标量的要求。 至少我想维持去年的目标量,但现在看来不容易实现。 》
李宁( 02231,hk )方面的统计数据显示,李宁今年三季度的订单会整体销售增长12.7%,服装和鞋类平均价格分别上涨15.1%和4.7%,第一季度和第二季度。 br/]
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来源:经济之窗
标题:“超速扩张 运动企业品牌集体陷“库存门””
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