“航美传媒CEO郭曼：逆势扩张 进入以前传下来传媒”

也有喜欢刘丹记者经北京发

媒体，以前媒体传来的时候。 昨天，中国最大的专业航空空媒体运营商——航美媒体首席执行官郭曼对外主张，经过几周新的资源经营权合同的签订，企业将成为现有数字媒体和以前流传于媒体的运营商。

在美国上市15个月后，美国航空媒体发布了2008财年第四季度未经审查的财务报告。

报告显示，美国航空媒体第四季度总收入4050万美元，比去年同期增长148.4%，净利润为810万美元，比去年同期增长32.6%。

这是一份很好的成绩单，不仅超出了拆卸师的期望，也超出了企业管理层预定的目标。 全球金融危机和去年奇特的油价给航空空行业带来了巨大损失，业绩也大幅下滑，但航空空传媒业却逆市而强。

当记者提出金融危机对航空媒体和户外媒体领域有何影响时，郭曼认为:“这是市场自身优胜劣势的‘演化’过程。” 经济危机其实是百年不遇的考验机遇，经济危机过后，严峻的形势迫使公司剔除浮躁的东西，更加精细地管理、运行，在经历了这样的过滤之后，优秀的公司将走向“卓越”。 ”

现在郭曼思考的问题是如何过上更好的生活？ 上市以来，航美在进军前就传到了媒体上。 最近，航美媒体集团在北京宣布获得北京首都国际机场和深圳国际机场许多以前流传的媒体的特许经营权。 这说明了全球金融危机给中国航空空媒体特许经营权的销售方式带来了巨大的变化。 从以往的招标改为协议价格进行销售。 据悉，

航美获得以前流传的新闻媒体资源是商业谈判的结果，不是招标。 2008年12月以后，在运营首都国际机场以前就进行媒体报道的企业相继退出。 经过谈判，航美在获得首都国际机场数百个广告位之前传达了招牌、灯箱广告和其他广告方法。 此外还获得了深圳国际机场许多灯箱广告的经营权。

郭曼表示，2009年航空美以前将大幅增加航空空媒体市场份额。 航空美媒体将成为现有数字媒体和以前媒体传播的载体。 “航空米选之所以对抗金融危机的逆转而扩大，并不是因为现有产品线的增加遇到了“瓶颈”，首要的是增加在航空空媒体界的话语权。 ”

另外，航美媒体方面表示，如果是造福投资者的行业，航美有可能会参与。 “从航空空数字到现在的航空空媒体，乃至整个室外媒体，再加上大型媒体的概念。 ”

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来源：经济之窗