“厉兵秣马 各大车企羊城鏖战”

每次实习记者伍雨石从北京车展

出发，不久前东京车展的寂寞，都让被称为“东京车展继续”的广州车展备受瞩目。 作为我国汽车产销突破1000万辆后的第一个国际车展，这次广州车展的象征意义无法替代。 中国汽车市场在火红的景象中，各大型车企纷纷加大了推广新产品的力度。 1个宝马

[/BR/] 5系gt扩大产品线[/BR/] [/BR/]在此次广州车展上，宝马为5系gt机型和入门级suvx1 除国产车外，此前传言x1将在华晨宝马策划的第二工厂成为中国产，但记者通过华晨内部权威人士证实，短期内x1国产的可能性较低，取而代之的是宝马新开发的交叉模式。

奥迪

通过国产q5加强竞争力

今年第三季度，奥迪在中国的销量达到10.76万辆，在高档车市场的份额为40% 虽然特征明显，但由于同行竞争对手步伐紧张，奥迪一点也不懈怠。 在这次车展上，一汽奥迪终于正式将国产q5推向了前台。 q5定位于高端紧凑型城市suv，国产后，q5售价比进口版本低约20万元，比同行业其他公司低20%左右。

对大众

tiguan真正发动suv战争的大众来说，tiguan的引进将带动中国suv市场，是真正的明星。 在这次车展上，国产tiguan将首次登场，之后将在上海大众国产通过该渠道发售。

除了国产tiguan外，1.4t的渲染也将在广州车展上登场。 据大众中国总裁范安德介绍，搭载大众2.0tsi发动机的高尔夫gti国产版本将在广州车展上亮相，有可能在明年上半年上市。

通用

新的hrv和另一个王牌

别克hrv就像其三厢版产品凯越一样，进行中期世代交替 随着来自欧宝的平台技术为新hrv提供了充分运动的新一代hrv的推出，上海通用汽车在三厢和两厢的经济型轿车上打出了雪佛兰科鲁兹和新hrv两枚王牌。

psa

，408两剑

在此次广州车展上，东风标致雪铁龙是中级车行业的两把新剑——C5和408 作为东风雪铁龙今年最重要的中端机型，雪铁龙c5上个月发布了，但是没有公布售价。 在这次车展上，c5价格的公布会影响到多辆中高端车。 国产雪铁龙c5上市后，东风标致408也将投放市场。 目前，接近投产的408功率参数尚未公布，但外界认为有可能使用1.6l增压发动机。

现代

i20、ix35着力的两个市场

今年9月发售的i30没有得到北京现代期待的市场表现，现代汽车在中国 虽然需要打破僵局的企业品牌影响很大，i20和波罗等还有差距，但是i20推出低价品牌的话，会对国内自主企业品牌造成冲击。 另外，现代的suv模型ix35也将在今年的广州车展上登场。

奇瑞

瑞麒g5突破a0的极限

各企业品牌众多新产品的推出逐渐实现了奇瑞人的“大奇瑞”梦想。 前几天，瑞麒g5作为国内首款自主车型征服了纽沃格林北环赛道，以8分56秒的成绩在北环创下中国纪录，标志着自主车型的质量取得了巨大进步。 瑞麒g5将于11月下旬正式上市，定价16万元左右。 制造商决定的主要同业竞争对手是荣威550和奔腾b70，大奇瑞的胃口不再满足于a0级车市场。

比亚迪

谁会成为下一个f3

谁会成为下一个f 3。 今年10月，比亚迪f3月销量一举突破3万辆，成为国内首款单车月销量突破3万辆的中级车。 在这次广州车展上，比亚迪没有完全意义上的新车发布，但没有人怀疑王传福创造神话的能力，有了更有力的资金支持。 g3、m6、f3dm、f6dm、e6，谁能断定下一个f3不会从那里诞生呢？

将上海汽车

名爵mg6销售到欧洲

]，向代表汽车产业设计巅峰的欧洲销售本公司产品是所有自主企业品牌经营者的梦想 现在有了名爵。 在这次国际车展上，将发布上海汽车首款“环球车”mg6。 mg6是上南合作后，mg名爵推出的第一款新车种，也是上海汽车为全球市场设计，在欧洲销售的第一款自主开发新车种。

马自达

新马3和cx-7新登场

一汽马自达和长安马自达的产销关系逐渐梳理，马自达这次发售了cx-7。 cx-7是马自达进口到中国市场的第一款suv车型，将通过一汽马自达的渠道销售。 另外，新型马自达3也将首次在广州车展上亮相。

丰田

新皇冠剑指奥迪a6l

第13代皇冠已经正式发布，但是价格还没有公布。 在这次广州车展上，新皇冠的价格将对准奥迪a6l。 为了支持奥迪a6l，新皇冠除了2.5l、3.0l机型外，还首次引进了搭载4.3lv8发动机的机型。 另外，在车身尺寸和轴距方面，新冠也相应地变长。

不过，广汽丰田此次展示的混合动力轿车凸轮从去年以来就吸收了国产的人气。 混合动力车美瑞表示丰田决心在中国主要推广环保车，但也暴露了广汽丰田在新产品方面的不足。

本田

纪念版雅阁的性价比

不久前发售的雅阁将在本届广州车展上亮相。 模型雅阁延续了旧模型的2.0l、2.4l、3.5l三种排气量，与旧模型相比整体变化不大，但车展期间发售的百万纪念版是性价比较高的模型。

本田在中国生产的另一款车型东风本田思白睿平衡了东风本田和广汽本田这两家合资企业在中国的产品线差异，但这样极具个性的产品决不能试图获得与雅阁相同的市场表现

日产

各产品线全面开花

此次广州车展对日产来说最大的亮点不是新车，而是作为中国合资企业的东风日产的莫 数据显示，10月，东风日产销量达到50419辆，今年累计销售422460辆，距离50万辆的目标只有7万多辆。 在10月的销售结构中，新天籁、tiida、新轩逸依然过万，骏威也超过了9000辆。 另外，根据东风日产此前的计划，年前，东风日产将发售7种新车。

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来源：经济之窗