“利润与销量倒挂催化汽车金融升级”

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经过记者高威在北京

的销售情况火爆成为今年一季度汽车领域的热门话题，但中国汽车工业会的最新数据显示，利润和销量下滑现象开始严重困扰汽车公司，行业专家分解。 “一季度通过政策，国内汽车市场销售状况有了明显改善，但

各类调查数据显示，国内汽车销量有所增加，但各厂商利润不断减少 消除营销瓶颈的最有效尝试是重新挖掘费用索赔。

据专家分析，在政策层面放松对汽车金融业务的管制的情况下，许多机构瞄准了汽车信用市场，许多汽车金融企业和商业银行选择了各式各样的汽车信用产品和

上汽集团董事长胡茂元在接受记者采访时表示，市场逐渐饱和，单纯的新车销售已不能满足汽车公司的利润诉求，因此中国汽车产业必须转型为服务 一汽大众相关高层表示:“从金融业开始是更接近顾客的捷径。”

业内专家表示，经过2002年国内汽车贷款泡沫，国内汽车金融一直没有好转，信贷考核、风险控制、车辆判断等专业棘手的问题

金融机构要想跨越汽车服务行业，最好的方法是到顾客身边和汽车制造商合作。 负责金融衍生服务的一汽大众副总经理徐锦辉表示:“开放的平台，可以容纳各种金融机构的共存。 国有银行、外资或小型银行、各类保险企业、专业汽车金融企业等都可以在这个超市等平台上获得客户。” / br// h /

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一汽大众销售有限责任企业总经理胡勇表示:“从外部市场环境来看，由于中国汽车市场的特殊性和客户的多元性，金融业务的开展已成为世界汽车行业快速发展竞争的需要； 从内部快速发展来看，启动汽车金融业务是完善和巩固企业品牌的战术措施。 ”


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来源：经济之窗