“六部委联手扶持 汽车出口将靠向中高端市场”

经记者江旋昨日联合北京

商务部、发改委、工业和信息化部、财政部、海关总署、质检总局等六部委发布《促进我国汽车产品出口持续健康快速发展的意见》。 《意见》提出，要培养跨国汽车和零部件公司集团，实现全年汽车产品出口额占世界10%的目标。

组建跨国汽车集团

《意见》，着力培育我国具有较强科技创新能力和自主核心技术的跨国汽车和零部件公司集团，大力支持自主企业品牌汽车产品的出口。 像

这样的“培养”正在实际展开。 11月10日，汽车中央企业中迄今为止最大规模的战术重组在北京拉开帷幕。 中国兵器装备集团企业、中国航空工业集团企业签署协议，重组中国长安汽车集团。 合并后的新长安汽车集团将成为生产基地最广泛的中国汽车公司集团。 长安被寄予厚望:“具备到明年参加国际主要汽车市场竞争的能力。”

记者观察到“企业品牌”一词在《意见》中多次被提及。 在整个企业品牌战术中，国家迅速发展技术含量高、市场潜力大的产品和公司，支持公司开展商标和知识产权海外注册保护，引诱公司在国际市场上增加企业品牌建设的投资。

中高级出口市场的扩大

《意见》指出，在“十一五”后期和“十二五”期间，将继续巩固之前流传下来的快速发展中国家整车中低端市场，打造汽车零部件海外配套市场。

目前，我国已成为世界汽车第二大生产国，2001年至2007年全年出口额增长近50%。 《意见》提出的2009-2009年我国汽车出口目标是汽车和零部件出口从2009年开始年均增长10%，汽车和零部件出口达到850亿美元；到2009年我国汽车及零部件出口额占全球汽车产品贸易总额的10%

《意见》指出，必须以汽车整车出口为中心，推进向经济型轿车、大中小型客车等轿车、商用车的再转换。 在出口市场上，整车出口市场正在从快速发展的中国中低端市场逐步向中高端市场转移零部件出口市场以售后市场为中心向跨国公司全球供应链市场转移。

“政府的意图是将汽车出口到高端路线。 以前低端车出口到非洲和中南美，现在计划让科技含量高的产品参加国际竞争。 ’长丰集团奔腾动力企业之一对记者说。

并且《意见》支持有条件的汽车企业参加海外投资，鼓励公司积极引进海外技术、人才、营销互联网，通过国内外并购等方法学习关键零部件等相关技术，提高研发能力 此外，鼓励建立海外研发中心，在消化引进技术的基础上开发具有自主知识产权的新产品和新技术。

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来源：经济之窗