“新大地董事长：牡丹汽车下半年将复牌”

各记者熊国志从上海发行

年前，成都新大地汽车有限责任企业董事长李子豪带着另外三位股东以2亿元收购牡丹汽车( 08188.hk )的68.9% )股权和牡丹集团全部资产成为控股股东。 一年后，成为牡丹汽车股份有限公司总经理的李子豪在张家港表示，随着牡丹双层巴士下线，牡丹汽车已走上轨道。 他期待着从改变产品等级开始，让面临这个退市风险的客车公司重回盈利轨道。 他说:“今年下半年，牡丹车可以恢复品牌。”

“年内牡丹汽车将出现赤字。 未来三年，新大地将向牡丹汽车注入新产品、研发中心等资源，力争将牡丹夺回领域前三。 ’前几天，李子豪在接受记者采访时这样表示。

2008年6月，新大地企业及其股东机构收购牡丹汽车股份有限公司68.9%的股份，即牡丹汽车股份有限公司所有内资法人股19625万股，成为牡丹股份的控股股东。

据了解，成都新大地重组牡丹股后，将向牡丹股注入新大地各项资源，包括向现有整车产品、研发中心转移、新产品引进、出口车生产基地建设等。

李子豪表示，中国目前是世界最大的市场，客车最大的市场也在中国，仍将重视国内市场和本土化生产。 的目标是三年内将牡丹产品的1/3销往海外，其他主要是在国内销售。 据悉，目前牡丹生产能力将达到单组1.5万辆、三组2~3万辆。

据他介绍，今年牡丹汽车的目标是生产销售2500辆，给整个新大地加上牡丹，今年的目标是2万辆。 自去年恢复生产以来，牡丹销售额稳步回升，今年前5月已累计订单500辆，今年内可消除赤字。 另外，记者表示，企业引进韩国mpv和suv新产品的谈判正在进行，但在公共汽车上正在与欧洲公司进行谈判，新产品将投放到新牡丹汽车上。

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来源：经济之窗