“张敬伟：没有实力难成全球经济引擎”

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◎张敬伟(察哈尔学会研究员) )。

年1月，全球政治聚焦精英和瑞士达沃斯。 但是，该俱乐部的成员们清除了前几次全球危机阴霾笼罩时的情绪低落，对全球经济抱有愿景。 世行行长金墉“双引擎”推动世界经济的言论是典型的乐观论，但他只不过是说了绝对正确的废话。

这个世界，除了发达国家以外，都是急速发展中国家，涵盖这两类国家的“双引擎”论不符合全球经济的逻辑。 从世界经济快速发展的轨迹来看，发达国家发动机动力稳定性一直处于特点地位的新兴快速发展中国家经济增长率此后成为世界经济另一引擎的其他快速发展中国家，只是随波逐流。

一是美国次贷危机引发全球连锁反应，欧洲和日本深陷其中，中国不自以为是，其他国家也卷入其中，形成了世界经济的集体下沉。 可以看到以美日和中国为代表的两种发动机对世界经济的影响； 第二，涵盖伴随全球危机而产生的g20机制，即主要发达国家和金砖国家，强调“先进”和“金砖”国家共同主导世界沉浮的格局。 第三，以缩小美国量化宽松政策和年内完成使命的可能性为指标，美国经济温和复苏，欧洲走出主权债务危机泥潭，日本“安倍经济学”对日本经济多年停滞表现出较强的疗效，中国经济在危机中开始了新的改革和快速发展模式的转变。 世界主要国家表现出经济管理统一性的优越性。

这场世界经济危机，对主要发达国家和新兴快速发展中国家来说，危机与机遇并存，但世界经济格局仍由主要发达国家和新型快速发展中国家主导。 值得一提的是，迅速发展中国家在世界经济秩序和版图上的话语权不断提高，但仅如此，离推翻现有的世界经济秩序还有很长的距离。

现实主义的全球经济引擎，发达国家一个，中国一个，其他快速发展中国家处于“被引擎”的地位。 作为全球经济引擎，需要三个优点。 一个是全球货币的地位，一个是综合国力足够大，另一个是全球贸易强国。 从这个角度来看，世界第一的经济引擎不是美国。 在过去5年的危机中，中国扮演着超过美国的全球经济引擎的角色，但苦于美国的量化宽松政策，最重要的是人民币不是国际货币。 当然，作为仅次于美元的欧元区，依靠德国经济的救助逃离了欧元区的解体，但德国只能说是欧洲的经济引擎。

世界银行预计将把年全球经济增长率提高到3.2%。 这一乐观预期基于发达国家的经济复苏，当然也包括中国经济进入中高速增长的长期乐观。 世界经济引擎在新的一年里变得多样化，美国依然排在第一位，中国排在第二位，欧洲和日本排在第三位……当然，由于美中欧日互为重要的贸易伙伴，这四大经济区块位于贸易活动最活跃的亚太地区，也有少量订单的贸易伙伴。 主要国家的经济好转将形成持续稳定的引擎力量，推动世界经济进入企业稳定美好的新轮回。

但是，世界经济仍然存在不确定性。 美国的量化宽松政策从紧缩到退出，美联储还没有最终确定，强调美国经济的复苏还存在问题。 中国面临着转型升级的现实难题，结构矛盾必须消除，金融风险提上日程，防范影子银行带来的现实困扰，利率市场化改革迫在眉睫。 中国的中高速增长需要更稳定的长周期以确保中国新一轮经济改革释放红利。 “安倍经济学”能否维持长期的正面效果还需要判断。 欧洲面临着主权债务危机的反思和财政管理的变革。 在新兴的发展中国家，如何维持经济增长的后劲和质量是最重要的。

世界经济的发动机动力还是来自第一个国家，没有实力就很难成为发动机。

来源：经济之窗