“长安马自达南迁完成新团队面临市场挑战”

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经过记者程元辉从上海出发

长安马自达合资企业尚未批准，但相关南迁工作将在龙年春节前完成，位于南京市江宁区将军大道55号的出世创造中心将成为长安马自达的新总部。

《每日经济信息》记者介绍，原北京长安马自达事业部被撤销，只剩下北区销售和售后服务两个部门。 前市场总监祝振宇回到日本总部后，目前这个职位由长安马自达的前营业部长松田康之接任，副总监由原长安汽车市场部的李娟接任。

日本马自达汽车企业去年连续4年亏损，全球销量进一步下降。 目前，马自达将继续“押宝”中国市场，计划每年在中国销售26%至27万辆。 这个销售目标由一汽马自达和长安马自达共同负责。

今年一季度，长安马自达新团队的人员全部部署完毕，计划开展市场业务，但新部署的管理者将受到市场新的考验。 数据显示，长安马自达共销售92821辆，比去年同期增长28%。 但是，到了2007年，长安马自达的销量只有7万辆，销量明显减少。

而且，迟迟未得到批准的合资企业也继续困扰长安马自达的独立运营。 长安汽车集团股份有限公司总裁邹文超日前在接受媒体采访时表示，“长安福特马自达的分拆还需要继续等待”。

马自达(中国)管理有限公司公布的年度经营数据显示，其在中国市场的地位岌岌可危。 数据显示，马自达企业品牌累计在华销售21万4800辆，比去年同期减少一成。

与其他跨国公司品牌的逆向市场增长相比，马自达的年销售额远远低于预期。 去年年初，马自达(中国)董事长兼首席执行官山田宪昭自信地表示，年销量将突破28万辆。 但是一年的合同结束了，马自达只实现了76%的销售目标。

马自达的销售额下滑很大程度上来源于合资公司的业绩，年，长安马自达和一汽马自达的业绩不理想。

山田宪昭将销量的减少归咎于取消汽车购置税优惠和限制在北京购买等政策的影响，而马自达计划通过加强产品线和扩大销售互联网，努力大幅超过年销售业绩。 事实上，山田宪昭去年观察到马自达在中国市场的下跌，对一汽马自达和长安马自达进行了大规模的人事调整。

汽车拆解师张志勇对《每日经济信息》记者表示，“马自达在中国调到合资企业高层是为了销售业绩不好，马自达希望更换新的管理团队以增加销量。” 我认为马自达的销售低迷，另一方面与市场宣传不好有关，没有引起市场变化，二是与马自达的对华战略落后有关。

来源：经济之窗