“宝马定义中国市场“成熟”地位 押注紧凑豪华车”

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经记者刘旭从慕尼黑出发

3月是德国许多汽车公司的财务报告季。 在奥迪、大众等企业品牌之后，宝马日前在慕尼黑发表了财年报告，分析了全年全球市场的走向。

宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士在3月13日于慕尼黑召开的集团年度会议上表示，年是宝马全球最成功的一年，创造了销售额、收入、利润的新记录。

在全球市场布局上，与同行业竞争对手奥迪“押注”中国市场的战术不同，宝马强调全球市场均衡发展迅速。 值得注意的是，基于宝马对全球市场的最新划分，提出不包含中国市场的“金砖”，作为宝马，是一个认为增长潜力很强的新兴市场。 中国市场作为宝马世界第三大市场，已经被认为和美国、欧洲等一样是“成熟市场”。

与奥迪相反的全球平衡战术

3月13日，宝马集团年度财务大会在慕尼黑城市古典建筑之一的宝马世界举行。 考虑到全球市场的迅速复苏，雷瑟夫表示，董事会预计宝马全球销量将超过每年200万辆，比此前计划提前4年。

拉尔夫向记者介绍说，全年，汽车业务利息税前利润率达11.8%，恢复到历史高水平。 数据显示，宝马集团年内再次创造销量、收入、利润新纪录。 集团收入为688.21亿欧元，比去年同期增长13.8%。 税前利润为73.83亿欧元，比去年同期增长52.1%，净利润为49.07亿欧元，为51.3%。 销量方面，旗下3个子企业品牌宝马、mini、劳斯莱斯全球销量达到166.90万辆，增长14.2%。

根据年的经营情况，宝马集团提出了年“改革与革命”的快速发展方向。 在公司的战术目标中，宝马集团明确了以下两个目标。 首先是在销量和利润方面达到新的历史高度，第二是将汽车业务的利息税前利润率维持在8%~10%。

从长远来看，宝马集团迄今为止设定的年度目标似乎即将到来，成为高级汽车产品和高级个人交通服务的全球领先供应商。

为了实现上述目标，宝马对全球市场进行了新的梳理和布局，提出了“金砖”的概念。 雷泽夫对记者说:“我们正在判断巴西、俄罗斯、印度、韩国、土耳其5个有潜力的工厂的选址。 数据显示，在上述5个国家，过去10年的销售额达到了1000%。 ”。

他说，宝马将提高在中国、美国、南非和印度的生产力。 他说，根据这几年的经验，宝马已经充分挖掘了中国市场的潜力，现在已经成为比较成熟的市场之一。

与奥迪全球计划中中国市场支撑半壁江山的战术不同，宝马集团显然更加严格。 拉尔夫强调，平衡全球优势对公司目标的实现尤为重要。

把中国定义为成熟市场

宝马中国相关负责人向《每日经济信息》记者表示，宝马将根据财务年会的相关内容，与中国市场进行比较，制定更具体的战术计划。

这位负责人表示，中国市场被宝马集团认定为成熟市场，这并不意味着中国市场不重要，反而在战术制定方面中国市场将扮演更成熟的角色。 例如，在汽车金融服务、二手车、汽车后市场方面，中国市场存在非常大的市场机会。

雷夫解释说，宝马中国去年增长很快，特别是宝马5系li在中国市场取得了成功。 顺便说一下，华晨宝马5系li实现出口的，是去年中国实现本地化车出口的第一个豪华车企业品牌。 数据显示，宝马集团在亚洲市场的销量共计37.55万辆，比去年同期增长31.1%，其中中国市场销售23.36万辆，比去年同期增长37.7%。

3系、5系本土化后的成功，宝马加速了本土化战术的进程。 宝马董事会主席haraldkrueger对《每日经济信息》记者表示，宝马集团非常重视位于中国沈阳的铁西工厂，该工厂已经在中国市场生产了x1车型。 而且，铁西和不远的华晨宝马的发动机工厂是宝马在欧洲以外设立的唯一的发动机工厂。

并且，雷瑟夫强调，在选择新厂址的过程中，宝马集团一定着眼于长远。 新工厂必须具备所在国和宝马集团实现双赢的基本条件。 因此，宝马集团在巴西的新工厂面临着停产的危险。

在发动机方面，国产BMWx1已经搭载了国产4缸发动机。 雷泽表示，位于中国的发动机工厂世界规模巨大，生产着宝马新一代世界领先的4缸发动机n20。 宝马相关负责人对记者表示，该发动机工厂有可能进一步扩大生产能力，同时很可能成为宝马全球整车生产的发动机出口原产地。

竞争紧凑的豪车市场

“紧凑型豪华车将成为中国市场

竞争最激烈的细分市场也是宝马认为中国最有增长潜力的市场。 “haraldkrueger在接受《每日经济信息》记者采访时表示。

他说，宝马之所以率先在中国市场本地化生产x1车型，是因为他认为这个市场今后将成为中国快速发展的市场。 他强调，在这个细分市场上，宝马目前没有同行的竞争对手。

除国产x1外，宝马还将于今年下半年将新3系带入中国市场。 宝马中国相关负责人表示，随着新3系的引入，在紧凑型豪华轿车方面，宝马将在中国市场更具特色。

放眼全球，宝马集团销售负责人伊恩·罗伯逊表示，预计从今年开始，宝马的新三大系列将正式投放到部分地区市场，从第二季度开始将对宝马集团的销售额增长产生巨大的推动作用。

与中国市场相比，他认为，年，华晨宝马5系li取得了好成绩，目前宝马正在考虑将其出口到越来越多的国家。 另外，3系和去年一样令人满意，在产品周期末期也维持了34%的增长率。

雷泽在财务年会上表示，随着顾客的年轻化，小型车的市场诉求将进一步提高。 另外，在高级车行业，宝马也展开了区别于同行业其他公司的战术布局。 在财务年会上，宝马集团表示将越来越多的精力投入到高端豪华轿车上。

来源：经济之窗