“美国诉中国汽车及零部件出口补贴将致双方产业俱损”

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经过记者刘卫琰从北京出发

日前，美国总统奥巴马向世贸组织提起诉讼，指控中国向汽车和汽车零部件提供出口补贴。

对此，中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英在接受《每日经济信息》记者采访时做了以下发言。 “这次奥巴马政权收回这个话题，是出于政治考虑，还是出于选举的准备？”

业内人士认为，奥巴马政府的这种方法其实不明智。 奥巴马在拯救美国汽车产业方面收效甚微，也可能对中国汽车产业造成不良影响。

制裁为美国大选造势

消息称，随着美国大选日的临近，两大候选人奥巴马和罗姆尼对对方的攻击也在加强，相互攻击的矛头之一是中国问题。 为此，奥巴马在前往以工业为基础的俄亥俄州演讲时宣布了对中国汽车和零部件提起诉讼的决定。

据路透社报道，白宫官员表示，美国政府之所以向世贸组织提出议案，是因为美国对中国自身处理补贴问题的努力最终失败，但中国的汽车和零部件产业对美国的就业产生了巨大的影响。

这位官员说，中国将美国企业置于不利的竞争地位，鼓励美国企业将生产外包给中国，此外，2001~年间，美国汽车零部件领域的工作人员减少了约一半，同期美国从中国进口的汽车零部件增加了7倍。

今年3月，有188名美国议员联盟的名称。 “由于中国推行多项政策，给汽车零部件制造商创造了不平等贸易的特点，中国汽车零部件出口增长很快，从2000年开始增长了约900%。 ”

对此，赵英则认为:“奥巴马的意图很明显，就是为了两个月后的选举拉选票，也是为了履行振兴美国制造工业的承诺。”

据我司报道，“美国要求协商的复印件包括提供资助、贷款、放弃应征收的税收、提供物品和服务、汽车、汽车零部件公司的出口表现以及其他相关的鼓励措施。 ”

导致制裁和出口急剧下降

中美关于汽车贸易的摩擦由来已久。 从2009年轮胎特保案到今年钢轮“双反”调查，已经持续了三年多，对中国汽车零部件产业产生了一定的影响。

中国汽车零部件工业企业总裁陈康仁对《每日经济信息》记者表示，中国对美国零部件出口的特点主要是性价比高。 他分析说，近年来，由于人民币兑美元升值，严重影响了中国汽车零部件的出口数量，而且本来就少得可怜的利润再次下降，“如果美国实施封锁和制裁，中国对美国的这种贸易出口将急剧下降。”

应该说，美国相继对中国汽车及零部件产业的制裁措施损害了中国在美国的快速发展，但中国汽车零部件出口是否威胁到美国相关产业的快速发展还值得商榷。

赵英认为，中国对美国的汽车零部件出口规模非常大，但未必会影响美国的汽车产业。

“从中国出口的是紧固件和轮胎等比较低端的产品，很多进入修理市场，但美国国内的公司制造的是技术含量高的零部件，所以为工厂提供了配套。 应该说中国出口美国的汽车零部件是对美国汽车产业有益的补充。 ”赵英说。

由此推测，此次美国政府对中国汽车及零部件的诉讼已经立案，并以美国胜诉告终。 那家美国的很多整车公司和维修公司都需要寻找新的供应商，能否取得良好的价格效果还是个未知数。

“中国对美国乃至日本的零部件出口是汽车产业国际化快速发展的必然结果和市场选择。 美国对中国汽车及零部件产业的相关制裁违背了市场规律。 ”赵英说。

来源：经济之窗