“9月乘用车销量同比小幅下降 自主企业品牌出口增长”

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经记者杨海艳从上海出发

10月12日，根据全国轿车联合会公布的数据，9月国产轿车销量为124.6万辆，比上个月增长7.5%，减少2.6%。 1-9月，国产轿车销量为1045.32万辆，比去年同期增长5.3%。 其中，日系车终端销量比去年同期减少42%，批发销量减少41%。 自主企业品牌突出，销售额回升明显。

与8月相比，9月乘用车的4个品种均保持上升趋势。 其中，面包车销量16.72万辆，比8月份上月增长15%； mpv销量为4.29万台，增长率为10.8%； 轿车和suv的销量分别为87.91辆和15.67万辆，分别增长了7%和2%。

suv市场保持比去年同期增长24.9%的首位，其他细分市场均出现下跌。 其中，微型汽车市场下跌最严重，达到9.7%，轿车和mpv分别下跌4.7%和6.3%。

9月，按狭义轿车分类，国内汽车销售排名前十的制造商是一汽-大众、上海通用汽车、北京现代、长安福特马自达、东风日产、东风悦达起亚、长城汽车、神龙汽车、比亚迪。 这10家公司的销量依次为123554辆、120010辆、115811辆、83117辆、48182辆、46542辆、43356辆、42478辆、39472辆、38142辆。

另外，从出口台数来看，9月狭义轿车制造商的批发数量前十位的制造商有上海通用汽车、一汽-大众汽车、上海大众汽车、北京现代、长安福特马自达、长城汽车、奇瑞汽车、东风日产汽车 销量依次为126709辆、117141辆、113138辆、84188辆、48182辆、46754辆、44925辆、44627辆、44591辆、43237辆。 其中，长城、奇瑞、比亚迪等自主企业品牌公司的出口表现可圈可点。

据联合会分析，9月日系车终端销量比去年同期减少42%，批发销量减少41%。 由于这个国内终端的销售额减少了1.5%，批发的销售额略有增加。 因此，制造商和经销商的总库存略有增高，这是特定时期的特殊现象。

全国轿车联合会秘书长广饶达表示，目前，由于国内经济依然触底，日资公司销量同比减少，10月轿车市场数据与去年同期基本持平，受上述各种因素影响，联合会将全年汽车批发数量降至1900万辆

来源：经济之窗