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实习记者李彪在北京

昨日( 2月4日),与上月19日北京市法制办公室发布的《北京市大气污染防治条例(附草案审稿)》)意见征集稿相比,由民间环保组织——自然之友发起,行业专家、学者、律师、学生代表、学生代表、学生代表

加强部门间的合作,加强处罚,许多专家呼吁《条例》加强完整的重要部分。 另外,据悉,自然之友将整理在此次研讨会上的各方面建议,制作意见书,并于近两天内提交北京市法制处理和北京市环保局。

汽车排放管理成为讨论的焦点

“过去一个月,30天中有25天是雾霾天气,像北京这样的大城市迎来了4次严重污染。 我们的呼吸从未像今天这样困难和沉重。 ”对此,根据自然朋友给出的调查数据,北京2.5的pm2.5来自汽车的直接和间接排放。

对于汽车拥有数量超过500万辆的北京市来说,汽车尾气的控制不容忽视。 事实上,《条例》中也对汽车的环境保护问题进行了比较全面的规范,但其中多使用“鼓励”等柔和的语言,因此成为了大家争夺的焦点。

中国环境科学研究院移动源污染控制研究室副研究员岳欣认为,对个人使用汽车非法排放也应打分。 现在,我们违反交通行为的分数,比如醉酒驾驶12分,我认为机动车违法排放也是交通违法行为,应该有关联。 而且,非法排放后,我建议还是应该停止。 只是,不能上路了。

“民间研讨《北京市大气污染防治条例(草案)》 环保组织称处罚力度偏弱”

另外,关于第50条,岳欣建议,对于在本市销售不符合标准、未列入目录的该车辆,应当就这些命令的修改或者处罚进行公示。 第五十三条是指外部车辆进入北京符合国家和本市规定的排放标准。 这是用什么方法检查的? 我认为可以制定另一个外部车辆排放污染检测规定,环境保护部门应该制定这样的方法,应该确定如何计算合格。

“民间研讨《北京市大气污染防治条例(草案)》 环保组织称处罚力度偏弱”

来自北京的学生代表,应该制定旧的分级标准,最后在这辆车达到一定的排量后,我们必须强制报废,以免它继续造成这个污染,在年检时对车辆排放进行详细分级,根据车辆排放情况划分不同的环保标志。

另外,与会其他代表提出了引入“日计处罚”条款,加强高污染源和敏感区域监测,建立对主管部门问责机制,获奖通报等措施。

据了解,自然之友最终总结的意见不仅包括与会代表的观点,也包括未能参加的北京大学环境科学与工程学院5位博士提出的编辑意见,近两天内已提交北京市环保局和北京市法制办。

油品是制约汽车污染排放的瓶颈

持续扩散的雾霾问题正在迅速发展成关于“油门”的大讨论。

今年1月,中石化集团董事长傅成玉为北京市服务中央公司,在北京金融机构实务座谈会上对比北京雾霾天气时表示,炼油公司是雾霾天气的直接负责人之一,目前炼油领域并非无法生产优质油品,而是我国油品质量标准不够。

岳欣认为,此次中东部严重的大气污染与大型车辆的排放有关,与这些地区的汽车保有量、黄标车保有量、货运量直接相关。 因此,大型柴油车的油品排放控制与严重的空气体污染有很大关系。 车用柴油至今仍处于第三阶段水平,供应量非常少,大部分供给普通柴油。

“民间研讨《北京市大气污染防治条例(草案)》 环保组织称处罚力度偏弱”

岳欣在研讨会上表示:“油品还是非常重要的事,应该说是目前制约汽车污染排放的瓶颈。”

目前,我国各地的机动车排放标准不同,“北京ⅴ”标准(北京市第五阶段机动车排放地方标准)实施后,北京的机动车排放标准走在全国前列。 但是,在车流量少的夜晚,北京空气中的pm2.5浓度反而会变高,必须将人们的观察力从夜间活跃的地方引向北京卡车。

“民间研讨《北京市大气污染防治条例(草案)》 环保组织称处罚力度偏弱”

岳欣认为,北京市是许多物流的集散地,特别是物流中柴油车较多,它们排放的颗粒物较多,他们排放的大部分是pm2.5的颗粒物,因此夜间pm2.5浓度高可能与此有一点关系

这些进入北京的卡车所采用的柴油,并不容易保证全部达到北京市的标准。

北京空燃气管理的前景不容乐观

近年来,北京市为了缓解环境压力,不断减少煤炭的使用量。 但是,京津冀的整体煤炭消费量正在快速增长。 绿色气候能源项目主任张凯说:“我们对下一步北京空气体污染治理不太乐观。”

数据显示,年北京市煤炭总用量2700万吨,年3月,北京市人民政府发布《北京市—年大气污染治理》,力争到年在“十二五”规划煤炭使用总量2000万吨的基础上再减排1500万吨。

但是,年7月,天津市人民政府发行的《天津市—年大气污染对策》以到年将煤炭使用量控制在1500万吨以内为目标。

对此,张凯认为,虽然河北省尚未出现这一数字,但煤炭消费量的大幅增长也一定是板上钉钉的事件。 如果进行加减运算的话,就会发现京津冀在“十二五”期间支出量一定会上升,并且会上很大的台阶。

另外,从绿色和平组织提供的2000—年我国煤炭消费总量与世界其他国家总量的对边来看,这10年间,我国煤炭消费总量急剧增加,从2000年的15亿吨增加到了每年的38亿吨,其煤炭消费量已经接近世界其他国家的总和。

上个月,国务院发布了《能源快速发展“十二五”规划》,指出资源约束日益加剧,能源安全形势严峻。 另一方面,我国能源资源匮乏,常规化石能源的可持续供应能力不足。 人均平均剩余可开采储量仅为世界平均水平的6%,石油年产量只能维持在2亿吨左右,常规天然气的新生儿产量只能满足新需求的30%左右。 煤炭超强度开采。

“民间研讨《北京市大气污染防治条例(草案)》 环保组织称处罚力度偏弱”

显然,目前对煤炭的资源依赖仍难以改变,在经济快速增长的形势下,只有北京地区的煤炭消费量在逐渐减少,北京市空燃气质量的改善作用值得考虑。

来源:经济之窗

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