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实习记者杨海艳来自上海
日前,央视披露江淮轿车和同悦的车身生锈情况,对此,江淮汽车3月16日向国家质检总局召回中心申报,宣布将对该悦锈车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段。
“目前召回的具体技术方案和行动计划还在研究中,将于( 3月)月底前公布实施。 ”江淮汽车股份有限公司副社长严刚在接受《每日经济信息》记者采访时表示。
《每日经济信息》记者从上海地区江淮汽车经销商获悉,由于制造商的具体维修方案尚未公布,经销商继承了以前的“更换钢板”等技术处理方案。 据经销商介绍,车主购买的车的形状出现生锈等问题时,可以先在店内检查登记。
据悉,此次车身生锈情况主要发生在江淮同悦车。 据央视报道,许多江淮同悦车主购车一年多后,车身开始出现鼓包现象,许多地方理发出现锈斑,随后锈斑扩大,部分车辆钢板全部生锈贯通,给车主带来了较大的安全隐患。
与上述问题相比较,江淮曾提出对车辆进行堵塞间隙、局部切割、大面积切割等修理处理方案,但锈蚀问题并未得到彻底处理。
江淮汽车相关负责人在3月16日召开的媒体证实会上表示,该悦作为江淮汽车2008年上市的经济型轿车,由于经验不足,车身结构上内饰涂料不充分,部分车辆从内到外生锈。 江淮汽车相关负责人进一步表示,锈蚀问题只发生在年前生产的部分车型上。
根据江淮汽车提供的数据,截至年12月31日,江淮累计生产同悦车119271辆,部分存在生锈风险,其中发现6579辆,自主免费维修解决。 该悦之后推出的其他新产品,进行了技术优化和改进,但没有出现类似问题。
针对江淮汽车提出“更换车身”的处理方案,一些车主表示怀疑:“能否维持原有的性能。 严刚说:“制造商将尽最大努力维持车身和车辆的匹配性,使整车的性能和出厂性能一致。”
业界认为,此次召回将影响江淮汽车的市场表现。 “一定会影响同悦的销量,从而影响江淮轿车的整体量。 ”汽车拆解师张志勇认为,同悦是江淮轿车的主力销售车之一,“目前仅同悦一车型出现问题,但由于自主企业品牌处于快速发展期,企业品牌积累和基础较浅,容易给车主带来质量联想,江淮其他车型的销量
根据全国轿车联席会议公布的数据,江淮汽车总销量为10.5万辆,该悦车型累计销量为3.6万辆,仅次于和悦的销量。
来源:经济之窗
标题:“同悦车身出现锈蚀 江淮3月底将公布实施召回方案”
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