“安徽国资委划转江淮汽车股份 江汽集团整体上市进程提速”

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5月17日通过互联网在上海报道(记者杨海艳)。

5月16日晚，安徽江淮汽车股份有限公司(以下简称江淮汽车； 股票代码600418、sh )及安徽省安凯汽车股份有限公司(以下简称安凯巴士； 股票代码000868、sz )于年5月15日收到控股股东江汽集团《关于安徽江淮汽车集团有限企业股份出售的通知》，安徽省国资委(皖国资产权函( 278号) )省国资委诉安徽江淮汽车集团有限企业70.37%。

根据江淮汽车当晚发布的另一份《安徽江淮汽车股份有限企业并购报告摘要》，上述江汽控股集团成立于年10月12日，是安徽省国资委下属的国有独资企业。

这意味着此次股权分置行为完成后，江汽控股将成为江汽集团的直接控股股东，持有后者70.37%的股份，另外，江汽集团下半年引进的外部投资者建设投资有限责任企业(以下简称建设投资)和合肥实勤股权投资合作公司。

为了实现整体上市，江汽集团已经进行了多年的准备。 记者查阅的资料显示，2007年9月，江汽集团通过员工参与的方式，将此前安徽国资委持股比例从100%降至70%，实现了集团股权多元化。 随着去年外部投资者的引入，江汽集团整体上市的步伐在国企改革的大背景下更快了。 相关分析人士表示，随着此次股权分置行为的完成，江汽集团整体上市流程有望于近期2月完成。

此外，根据江淮汽车5月13日晚间发布的《安徽江淮汽车股份有限企业重大资产重组延期及进展公告》，“经过前期讨论、论证，初步拟定此次整体上市框架方案，以江淮汽车为上市平台，通过重大资产重组方法实现江汽集团整体上市。 这进一步证实了此前《每日经济信息》记者获悉的“江汽集团整体上市将效仿上汽集团采取‘一天一天’的模式”的消息。

随着江汽集团整体上市的进一步加快，安徽“大安汽”的战术也将发生进一步变化。 据汽车拆解师张志勇介绍，在此之前，根据安徽省政府的构想，奇瑞并购重组是主要推进江淮的方向。 江汽集团整体上市完成后，奇瑞合并江淮的可能性消失，未来将出现安徽省汽车工业整合或新趋势。

来源：经济之窗