“苹果正秘密研发电动汽车 iCar或冲击特斯拉”

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据美国《华尔街日报》报道，美国苹果企业已经建立了秘密研发中心，自主致力于开发“苹果”品牌的电动汽车。 据推测，这一动向有可能是继ipod、iphone、iwatch之后，这家移动互联领域的巨头进入新的汽车行业，利用icar引领新的工业革命。

代号“泰坦”

《华尔街日报》援引多位消息人士的话称，苹果首席执行官蒂姆·库克约一年前批准了汽车研发项目，并授权负责产品设计的副总裁史蒂夫·扎德斯基指导研发，在距离苹果企业总部数公里的据点工作 第一个研究方向是机器人技术和汽车制造相关的金属和材料的分解等。

扎德斯基在加入苹果公司之前是美国福特汽车公司的工程师，曾参与苹果公司ipod和iphone等创新产业的研究开发。

据熟悉内情的人介绍，这个研发团队已经扩展到数百人，共同参与了名为“泰坦”的项目开发。 目前，设计小组初步设计了类似小型旅行车的方案。

除了从企业内部派遣精锐部队外，苹果还不惜从汽车产业巨头那里引进人才。 去年9月，德国梅赛德斯-奔驰汽车企业北美研发中心首席执行官约翰·永维特跳槽到苹果公司。

容维特在美国商务社会交流网站“领英网”( linkedin )的账户新闻中表示，他的职位是“苹果系统工程”的主管。 但是，据英国《金融时报》报道，容维特已经转入了汽车项目的研发团队。

与高端汽车制造承包商的会晤

去年9月，苹果首席执行官库克在一次采访中承认，苹果公司正在开发“无人知晓的产品”，“还没有外界传言”。

13日，在媒体对内幕进行报道后，苹果公司至今拒绝置评。

据《华尔街日报》报道，即使研发项目顺利进行，高层决定将项目转移到实际生产中，苹果的新汽车产品实际进入市场也需要几年的时间。

另外，苹果企业也有可能最终决定中止研发项目。 为了探索技术和潜在的产品，苹果企业在研发中大多设计富有想象力的概念模型，但最终并没有向市场宣传。

但是，据消息人士称，如果苹果大量买入马匹，以研发团队相关人员的水平进行评价，则企业这次是“真正的游戏”。

据他们介绍，苹果管理层最近飞到奥地利，与高端汽车制造承包商麦格纳国际企业的高层进行了会晤。

或者冲击特斯拉

过去15年来，苹果企业每次推出重磅新产品，都颠覆了相关产业行业现有的格局。 例如，苹果公布的音乐播放器ipod和itunes服务加速了行业向数字音乐的转型； 高端智能手机iphone的出现，冲击了以前以通信为中心流传下来的功能手机领域，相对于以客户的移动办公和移动娱乐观念为主导的今年4月正式发售的智能手机iwatch，出现了

但是，这些有吸引力的产品集中在苹果最擅长的电子设备行业。 一些领域的分析人士认为，如果icar问世，这不仅将对之前流传的汽车市场产生重要影响，还将标志着苹果“跨境”快速发展的巨大变化。

一般来说，生产汽车的价格非常高，光一个工厂就需要投入10亿美元以上，需要确保下属产业链能够大量供应1万多个零部件。 这个高门槛实际上把许多潜在的竞争对手挡在了汽车行业之外，但对于拥有1000亿美元以上现金的苹果公司来说，这并不具有挑战性。

近年来，新能源车“特斯拉”备受瞩目，作为企业首席执行官的埃隆·马斯克去年承认，制造汽车“相当困难”。 特斯拉汽车企业2010年收购并扩建了加州丰田汽车企业的工厂，去年也只生产了3.5万辆电动汽车。

苹果公司的电动汽车终于能否出现，将会对被贴上“时尚”标签的特斯拉汽车造成冲击，成为业界未来几年的关注之一。

来源：经济之窗