“帮助航运公司度过难关上海年内有望出台专项支持政策”

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上海昨天公布了“国际航运中心建设‘十二五’计划”

戴榆经记者凌建平从上海出发

在昨天( 5月24日)举行的上海市政府发布会上，市建委副主任、上海国际航运中心推进小组办公室副主任沈晓苏表示，为应对航运业目前的低迷，上海市将在年内出台一系列专项扶持政策，帮助航运公司度过难关。

昨天，上海市政府发布了“上海市国际航运中心建设‘十二五’规划”(下称“十二五”)，基本实现了年内货物、船舶、公司、资金、人才、新闻、技术等航运要素和资源的集聚，初步具备了全球航运资源配置能力，成为上海国际航运枢纽

上海打算制定特别的政策来支援航运业

沈晓苏在昨天的上海市政府新闻发布会上表示，为了应对目前低迷的航运市场形势，上海正在研究专项扶持政策，预计将于今年内公布。

沈晓苏说:“近两年来，特别是今年年初以来，国际航运市场整体形势十分严峻，bdi指数一度创历史新低，从航运的整个产业链来看，面临着巨大的压力。” “国家和上海市高度重视，密切关注航运市场整体变化，也保持着与相关航运公司的联系。 上海也从现实情况出发，与航运公司目前面临的特殊困难相比，正在研究特殊的扶持政策，以帮助航运公司渡过难关，相应的政策有望在年内出台。 ”。

沈晓苏还指出，相关政策仍是围绕培育整个航运市场的立场，希望公司在危机中得到机遇，政府出台了更加与国际航运市场相结合的政策，以推动和促进我国航运公司的健康快速发展。

上海港务(集团)股份有限公司总裁诸葛宇杰昨天在接受《每日经济信息》采访时表示，“航运业本身是一个起伏不定的过程，航运业的低迷不会持续太久。 我认为各轮低迷将进行新的调整和竞争，之后将上升。 ”。

诸葛宇杰还告诉记者，相当于航运业，港口领域的经验情况比较正常，例如上海港，其目标是把全年的所有指标都加在一起。

“当然，港口和航运公司实际上是唇齿相依的关系，考虑到航运业整体的现状，我们在汇率调整方面也考虑了这些因素。 由于他们(航运公司)日子不好过，我们很多汇率必须比较灵活。 ”诸葛宇杰说。

上海国际航运中心建设战术意义重大的“十二五”将完成八大任务

上海工会港口管理委员会办公室主任王明志指出:“上海国际航运中心的建设对长江三角洲地区的经济和长江流域的经济快速发展起到了非常大的作用。” “自1997年国务院作出上海国际航运中心建设重大决定以来，长江三角洲地区港口货物吞吐量增加了4倍，集装箱吞吐量增加了16倍。 ”

王明志昨天表示，经过10多年的快速发展，上海和宁波港的集装箱吞吐量在中亚地区10个主要港口中提高了5倍以上。 海上货运量、港口集装箱吞吐量、港口货物吞吐量分别占全国数据的1/3以上，特别是海上货物运输量占全国的42.8%，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量也分别占全国的38.8%和37.1%。

诸葛宇杰也指出，由于国家经济转型和贸易高速发展等各种因素，上海港集装箱总吞吐量已位居世界第一。

诸葛宇杰说:“上海港的地理位置有非常大的潜力和特征。” “另外，上海周边良好的港口环境和良好的交通集中配套体系也是上海港这几年高速发展的重要原因。 ”。

由于上海航运中心的重大战术意义，上海市政府在昨天的《规划》中，确定地提出了“十二五”期间上海国际航运中心建设的第八个任务。 第一，包括国际航运业务的快速发展、航运服务业的快速发展、航运金融服务业的快速发展等。

《规划》要求，到明年上海形成国际航运中心的核心功能，实现航运要素和资源的集聚。 港口、机场吞吐量将继续居世界前列，航运服务体系制度基本完成，国际航运综合试验区建设必须取得新的突破。 具体任务为:集装箱吞吐量达到3300万标准箱，继续位居世界港口前列的航空空旅客吞吐量达1亿人次，货运吞吐量550万吨，居世界机场前列。 出入境邮轮和游轮旅客人数500艘，共计100万人次，初步建成邮轮母港基地； 在上海注册的国际航运船舶超过400艘上海二手船舶交易突破100亿元； 初步形成航运经纪、船舶管理、航运服务代理以及海事法律、航运金融服务体系制度。

来源：经济之窗