“借政策东风 大连港拟整合环渤海物流”

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经记者周晓芳从北京

获悉，今年出台的十大振兴计划中，尽管物流计划出台稍晚，但资本市场对此的反映非常强烈，如近期大连港买入锦州港( 600190，sh )股

对此，辽宁省大连市负责港口业务的大连市常务委员、副市长戴玉林在接受《每日经济信息》记者采访时表示，目前中央出台物流计划很重要，不仅现在大连做大，还需要整合东北地区和环渤海地区的物流业

在一个城市建设物流港、物流园区，可以囊括当地城市和周边城市的物流。 只要通过铁路集装箱的运输，把货物送到一个城市的小区就可以送到大连港了。 也就是说，通过这种方式比较有效地整合了东北内陆的物流资源。

“从去年的运营情况来看，海铁联运东北地区的集装箱业务居全国第一。 ”戴玉林表示，集装箱业务将继续增长。 数据显示，全国用铁路运输集装箱的不到2%，西方国家已经达到20%。

有与周边港口的合作和挑战。 戴玉林表示，大连港从黄海到渤海，计划整合辽宁省内和山东省的资源，进行联合。

收购锦州港( 600190，sh )股后，大连港以1%的差距成为第二大股东。 戴玉林表示，在目前熟悉的情况下，控股公司只是时间问题。

大连港与葫芦岛港市签署了战术合作协定。 在葫芦岛港建设5亿吨煤炭港。 这将成为中国最大的煤炭港。 戴玉林认为，“老字号”秦皇岛达不到这一容量，新港口选址远离城区，也不存在环境问题。

戴玉林表示，目前正在与丹东港协商，与烟台港、龙口港、甚至秦皇岛港合作形成一体。 在收购和合并中，作为同业竞争对手的营口港向大连港发出了战书。

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来源：经济之窗