“法航一A340客机执飞数日 发现缺30个螺丝”

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记者李亚蝉从广州来到

本月10日，来自法航空的空客a340从厦门太古飞机工程有限企业(以下简称“厦门太古飞机工程”)完成了维护。 之后，这架飞机出发去巴黎，执行了飞行。 但是到了最近，法航突然发现这架飞机少了大约30颗螺丝！

飞过海洋后，注意到螺丝有缺口

据报道，法航于11月10日返回巴黎后，停留3天后飞往波士顿。 这架四引擎飞机抵达波士顿后被发现，机翼保护板需要90个螺钉，但其中30个不见了。

法航空企业( air france )成立于1933年，总部设在巴黎夏尔·o·戴高乐国际机场，目前提供180多个飞往世界各地的航空服务，每天的航班超过1500班。 这家企业将于明年4月11日开始开通从巴黎戴高乐机场到武汉天河机场的定期航班。 这将使法航空成为武汉与欧洲之间提供直达航线的第一家航空空企业。

《每日经济信息》记者昨天( 11月28日)从厦门太古飞机工程证实了这一消息，表示目前正在调查中。 但是，对于记者的咨询不断增加，对方表示需要在昨天晚些时候做出应对。

据悉，1996年由美国波音、国泰集团、日本航空空企业、新加坡航空空企业、香港飞机工程有限企业( haeco )共同设立。 法国航空空、国泰航空空、全日空等国际知名航空公司都在这家工厂维修他们的飞机。 这个企业基本上和中国只有很少的生意。

根据该企业的官网，为b747、b737、b757、b767、b777、a320、a330/340、md-11等系列飞机提供维修和相关服务。 目前，取得的飞机维修许可证包括中国民航总局(波音747、737 )、香港民航处)、新加坡民航局(波音747 )、美国联邦航空空局)波音747 )、日本民航局)波音747 )

法航称没有影响安全飞行

本报目前没有与法航空联系此次事故。 该公司中国区的顾客服务表示，目前还没有收到关于这件事的说明。 根据目前的报道，法国航空公司认为没有理由怀疑维修企业员工的质量，其他许多国际知名航空公司空企业也让他们的飞机在那里维修。 另外，法国航空公司称相关部位为飞机外表的一部分，并未影响飞行安全。

但是，目前航空空的专家向媒体表示飞机有松动很危险。

昨天，一家民航组织的相关人士表示，法航确实有可能是螺丝部分为翼护板，维修人员忘记打开盖住螺丝的小盖子进行检查，在目前情况下，可能是忘记安装，也可能是忘记拧紧，或者是飞行中脱落。 这个人告诉记者，这个部位是机翼比较受力的部位，不会引起重大的安全事故。

据与太古飞机工程密切相关的汉莎航空空称，当他们的飞机停在那里检查时，他们总是派遣多名自己的检察人员来管理检查的质量。

和小欧洲航空//K0//]企业一样，法航//K0//曾因罢工而停飞一部分航班。

这家企业最难忘的是2009年发生的惨烈的坠机事故。 2009年6月，该公司飞行了1架空从里约热内卢飞往巴黎的客机a330，途中遭遇雷击坠落大西洋，飞机上的228名乘客全部死亡。 这个事故的具体原因目前没有一个完善的结果。 今年，据报道，这架客机的黑匣子抽水后，是事故的原因和飞行员的过失造成的。 但是，法航否认了这一推测。

来源：经济之窗