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总部伦敦7月22日特辑:英国制造业转型的教训
英国是产生“工业革命”的摇篮,牢牢占据着“世界工厂”的地位。 但是,随着快速发展中国家廉价劳动力的特点出现,以制造业为中心的工业开始走下坡路,取而代之的是服务业、金融业等。 英国制造业为了扭转衰退的势头面临着变革的客观局面。
根据英国国家统计局的数据,制造业只占英国经济总量的15.2%。 金融危机对过分依赖虚拟经济的英国造成了巨大的冲击,英国政府意识到只有牢牢抓住实体经济才能稳定经济的快速发展,“重振制造业”被提上了日程。
为了促进制造业回流,英国政府出台了新的经济快速发展政策,加大了制造业在经济结构中的比重。 英国政府敦促已经转移到其他国家的工厂、生产线和业务返回本国。 卡梅伦首相在今年的达沃斯论坛上表示,近年来,英国10家中小企业中就有1人将其部分产能转移到英国,相关产业为火车和汽车行业等。
英国政府通过税收优惠等措施吸引制造业回流。 英国的税收体系在世界范围内非常有吸引力,全年英国企业税从24%降至23%,远远低于其他国家30%左右的平均水平的雇主在社会保障费用方面,英国也比其他国家有特点,税率不到法国、意大利等的一半。
值得注意的是,英国迅速发展高新技术产业、高端制造业、创意设计产业,重视服务业与制造业相互补充、促进。 制造业人员除了从事以前传下来的工厂生产和机械操作外,还越来越多的从事研发、设计、销售、售后服务等相关业务。
例如,英国汽车本土企业品牌劳斯莱斯,是1906年成立的世界顶级豪华轿车制造商,不仅是制造汽车的,也是世界上最领先的发动机制造商,波音飞机使用的是该企业生产的发动机
罗尔斯·罗伊斯能够在市场上处于领先地位,不仅通过本公司产品的优秀质量,还通过为顾客提供优质的售后服务来培养顾客忠诚度。 我知道顾客被允许参加设计。 这样,客户不仅可以享受设计的乐趣,还可以获得个性化的专用产品。
罗尔斯·罗伊斯非常尊重顾客文化,设计让顾客感到亲切感和感动的作品。 例如,在中国一跃成为世界最大买家的时候,罗尔斯·罗伊斯深入研究中国文化,设计生产“黑红幻影系列”和“龙系列”等具有中国美学特色的产品,吸引中国人。
劳斯莱斯还重视技师的培训,企业会对所有的汽车技术人员进行严格的培训。 这些技术人员拥有最具创新性的诊断维修装备,经过长时间的训练,能够及时掌握劳斯莱斯汽车上搭载的尖端技术。 罗尔斯·罗伊斯还提供道路救助、远程诊断等服务。
英国许多汽车企业品牌容易统治其他国家,但这些汽车的设计和生产仍然在英国进行,从以前流传下来的制造形式向高附加值行业转变。 福特、宝马、丰田、日产、本田等40多家知名公司在英国设立了企业,涵盖了整体设计、发动机设计制造、重要零部件生产等汽车制造的核心部分。 此外,英国在雷达、喷气发动机、超音速运输机、军用直升机等行业具有强大的国际竞争力。
arm公司是全球领先的半导体知识产权( ip )提供商,总部设在英国剑桥。 这家企业通过销售芯片技术许可证而不是芯片的生产和销售建立了新的微解决方案设计、生产和销售商业模式。
arm企业的知识产权已被许多客户,包括世界一流的半导体企业。 该公司还开发了各种软件,使公司的合作伙伴能够获得各种基于软件的ip、操作系统端口和软件设计服务,从而大大降低了产品开发风险。
通过提高制造业附加值,特别是推进本土制造业增加附加值,英国制造业在复兴和转型的道路上发挥了突出的活力,值得借鉴和学习。
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来源:经济之窗
标题:“英国制造业转型之鉴”
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