“海航集团10.5亿美元国外并购 或为融资做铺垫”

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经记者戴榆从上海来

日前，海航集团宣布将耗资10亿5000万美元正式收购通用电气旗下全球第五大集装箱租赁企业ge seaco。

据拆解相关人士称，航运低迷期完成此次大收购，被认为是出于对海航或市场的预期。 然而，一位研究人员表示，海运资金链虽然坚韧，但从目前世界经济复苏趋势来看，~年海运业务发展的可能性不大。

对此，海航集团表示，在全球航运业低迷的情况下，完成了海航史上最大的并购方案，展现了海航实体经营的实力。 海航资本官员昨天( 12月22日)也对《每日经济信息》记者表示，他们对未来市场前景充满信心，对ge seaco管理团队也非常有信心。 除了在近年来经济形势不好的情况下保持持续盈利外，还重视集装箱业务方面的专业性，有利于海航集团培养越来越多的专家。

或者为融资提供铺垫

12月20日，海航集团宣布，与ge seaco顺利完成100%的股权交割，交易金额为10.5亿美元。 据了解，这是全球航运业持续低迷的情况下，近期全球最大的并购方案之一。

海航集团表示，这家集装箱租赁企业将成为海航集团现有金融、物流业务的核心之一。 至此，海航集团旗下的金融租赁业务已覆盖基础设施、飞机、船舶、集装箱设备，业务范围和经营规模进一步扩大。

据悉，ge seaco是全球领先的集装箱租赁企业之一，截至年底，ge seaco总资产19.08亿美元，总收入3.55亿美元，年净利润约9760万美元。 海航集团表示，ge seaco已连续3年盈利，预计全年净利润将超过1亿美元。

“海航的全球战术正在出现。 在海运、租赁领域，海航集团缺乏进军世界海运领域的竞争平台，通过收购ge seaco来弥补海航全面扩张中的劣势。 ”。 对于此次海航收购的原因，中投顾问交通领域研究员蔡建明表示:“在领域快速发展低迷阶段，资本收购价格偏低或海航收购ge seaco的最直接原因，但从资本运营的角度来看，ge seaco的全球竞争力非常靠前，这里，

海航集团方面也表示，在ge seaco收购完成后，海航将通过研究和借鉴其成功的商业模式、专业运营经验和高效管理体系，提高自身租赁产业的管理效率和国际运营能力，加快海航集团租赁业务的国际化转型

行业内的看法有分歧

蔡建明昨日在《每日经济信息》中表示:“从海航收购ge seaco的价格来看，10亿5000万美元的收购价格并不高，相对于2008~年ge seaco的经营业绩，海航在ge seaco的价格压力并不高。”

中投顾问高博轩高级研究员日前也在接受媒体采访时表示，航运业的经营业绩波动与世界经济走势直接相关，ge seaco的领域竞争力位居前列，在经济复苏期将为海航集团提供盈利点。

不过，蔡建明也表示，虽然海航资金链韧性好，但以目前全球经济复苏趋势来看，~年海运业务回升的可能性不大，如果ge seaco陷入持续亏损，将影响海航进一步的资本运营，公司负债率上升，经营风险大幅增加。

在此次收购大型航空公司中，一位航空运输行业的研究人员认为，海上航空公司对市场进行了评估和业务安排，但她对航空运输市场的研究表明，目前整个航空运输行业处于运输过剩的状态，短期内很难拐点。

但是，海航集团方面对未来充满期待。 海航集团认为，今年下半年两债危机的爆发可能引发全球经济再底和发达经济区块增长乏力，另外，国际航运(包括集装箱海运)市场持续低迷短期内无法改变，但全球贸易持续增长趋势、集装箱、 特别是使用冷藏和罐区等高附加值集装箱运输的市场迅速增长，经济危机后集装箱制造能力不足，这给集装箱租赁市场带来了相对较强的增长和盈利能力。

海航集团旗下负责项目运营的海航资本官员昨天也在接受《每日经济信息》采访时表示，“我们比较看好未来的市场前景。 而且，我们对ge seaco的管理团队很有信心。 ”

据该人士称，ge seaco在近年来经济形势不容乐观的情况下，每年都在盈利。 另外，ge seaco在集装箱业务方面非常专业，其管理团队先进的管理体系和经验可以为海航集团提供借鉴，为海航集团培养越来越多的专业化人才。

来源：经济之窗