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【美联社巴黎3月8日电】空据中客车企业报道,中国阻碍订购35架喷气式飞机以抗议欧盟的碳排放交易计划。
空客企发言人斯特凡·沙夫拉特今天说,他们受到26个国家,特别是中国的“报复威胁”。
他说,中国航空空企业购买35架a330客机的订单被搁置。 因为中国政府拒绝批准订单。 他说,其他10架a380客机的订单也受到威胁。
碳排放交易系统于今年早些时候生效,是欧洲减缓全球变暖活动的一部分。 往返于欧洲的航空空企业必须取得二氧化碳排放许可证。
美国、中国、俄罗斯、印度和许多其他国家反对这一点。 对一点国家正在酝酿的贸易战发出了警告。
【德国新闻社巴黎3月8日电】欧洲航空空国防航天企业今天表示,中国企业为了报复欧盟征收争议中的碳排放税,阻止中国企业购买45架空的中客车客机。
欧洲航空//K0//]国防航天企业首席执行官路易·加尔瓦在“//K0//”中表示,巴士受到报复措施的冲击。 他说:“中国政府拒绝批准中国企业购买(/(/k0 )/(中客车) )远程飞机的订单。 ”。
总部设在法国空客企业是欧洲航空空国防和航天企业的子公司。
据悉,中国已经命令航空空企业不得缴纳碳排放税,这违反了国际民用航空法规。
【法国《费加罗报》网站3月8日复印件】标题:碳税之争:中国绑架空客
今年1月1日开始生效的欧盟碳排放税征收措施终于迎来了别人报复的时刻。 中国率先冻结了其航空空企业对“空中客车”飞机的订单。
欧洲航空空国防航天企业首席执行官路易·加尔巴周四表示:“北京方面的决策影响了公司界。 共有45架空的客机受到了影响。 包括a380架和a330架”。
他还说:“原定于年交付的a330架和年交付的其他19架也有可能受到影响。” 他呼吁欧洲联盟不要采取单方面行动。 他这样强调。 “我们希望找到全球协调处理方法。 欧盟的碳排放税不是合适的处理方法。 它会引起扭曲,全世界都和我们作对。 ”
从1月1日开始,在欧盟内机场起飞的所有国际航班将为碳排放支付费用。 但是,航空空企业将从年春天开始正式支付缴费费用。
据中国估算,欧盟航空空碳排放税将给中国航空空企业带来1亿欧元的损失,这个数字每年将增长4倍。 从中国方面来看,这种方法完全不能接受。 中国已经开始和欧洲方面叫嚣,甚至不惜发动贸易战,但这场贸易战将会给空客企业带来毁灭性的后果。 在这个问题上,北京决不会孤立。 反对者阵营包括美国、印度、俄罗斯等。
作为世界上最具活力的市场,中国对空客人来说具有战术意义。 空客户企业共向中国销售15架a380。 海南航空空集团旗下的港航空已经威胁要取消10架a380的订单。 如果这笔生意发生事故,空客户企业怎么能说服其他中国客户呢? 空 )客户企业的对中战术开始动摇的这个战术基础是,以在中国设立a320组装工厂的条件作为交换订单。
另一种报复措施也同样不能排除。 空客户企业去年刚在俄罗斯突破,销售了4架a380。 如果将来俄罗斯和印度也效仿中国,那意味着什么? 空据客户企业估计,印度和中国未来20年的飞机订单数将占全球订单总数的40%。 这一切都值得欧盟当局深思!
来源:经济之窗
标题:“外媒热议:中国反击欧盟碳税让空客“伤不起””
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