瓦尔塔AGM36：无惧亏电 循环终结者

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节前，国产科幻剧《开端》大热，迅速占据热搜制屏全网，“你循环了吗？”也成为街头巷尾打招呼的新名词。殊不知，让人会心一笑的“循环”，节后却变成了老司机们无尽烦恼的代名词。因为春节复工后，不少车主发现，久停未开的爱车，由于蓄电池亏电，已经无法启动了，老司机们被迫陷入蓄电池亏电-更换-亏电-更换周而复始的循环。

汽车蓄电池是汽车重要的零部件，通过发动机来充电。多数情况下，它是个“安静的美男子”，但是一遇到亏电，就爱出来刷存在感。很多车友会有疑问，汽车没有发动运行，蓄电池也会亏电吗？答案是肯定的。因为停车后，GPS定位、防盗系统，行车记录仪等车载电器依然会消耗蓄电池电量，加之蓄电池带有自放电的特性，一旦汽车停放时间过长，就容易导致蓄电池无法及时充电而被榨干。

如果长时间不用车，建议每隔半个月发动一下车辆，行驶15-20分钟，以保证蓄电池处于良好充电状态。并且，可以适当断开一些外接用电设备的电源（如手机充电等），以减少车辆的静态耗电。此外，为爱车换上电能强劲的瓦尔塔AGM36汽车蓄电池也不失为终结亏电循环的法宝。

瓦尔塔AGM36蓄电池是一种采用先进的吸附式玻璃纤维隔板技术的铅蓄电池，不同于传统蓄电池，瓦尔塔AGM36内部酸液牢牢吸附在板栅周围，呈半凝固状态，能够保持更高、更稳定的能量密度。相较于普通蓄电池，瓦尔塔AGM36拥有3倍以上的深度放电能力，在部分充电的情况下也能正常运行。即使面对久停不开，车载电子设备持续消耗电能的工况，也不易造成电池容量的损失和电池寿命的缩减。

此外，瓦尔塔AGM36正负极都搭载增强型PowerFrame®倍伏锐®专利板栅技术，如高速公路式的电流路劲设计，并对电流集中区域进行了加固、加粗，有效提升瓦尔塔AGM36的充电接收能力，其充电速度是普通蓄电池的2.5倍，能够迅速补充电能，无惧亏电烦恼。

PowerFrame®倍伏锐®板栅

值得一提的是，瓦尔塔AGM36可承受超11万次启停测试，模拟普通城市上班族行驶路况，按照每天30次启停换算，能够支持超过10年的启停用电负荷。新的一年，为爱车换上无惧亏电的瓦尔塔AGM36蓄电池，成为循环终结者。

来源：经济之窗